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產(chǎn)品分類(lèi)

GK1C機(jī)車(chē)高磷閘瓦

GK1C機(jī)車(chē)高磷閘瓦

長(zhǎng)390mm,厚度50,,寬度86,鼻寬50,,鼻高30

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產(chǎn)品規(guī)格:

長(zhǎng)390mm,厚度50,,寬度86,,鼻寬50,鼻高30

產(chǎn)品類(lèi)別:

鑄鐵閘瓦和合成閘瓦,。鑄鐵閘瓦中,,分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦,、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦,。合成閘瓦中,按其基本成分,,分為合成樹(shù)脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦,。按其摩擦系數(shù)高低,可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦,。中磷鑄鐵閘瓦,、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦,為通用閘瓦,。   

合成閘瓦對(duì)車(chē)輪的影響:

A熱龜裂-由于閘瓦與車(chē)輪接觸不良,,在車(chē)輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱,形成熱斑點(diǎn),,個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂,。
B車(chē)輪的溝狀磨耗-在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車(chē)輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹,車(chē)輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗,。溫度越高時(shí),,這種磨耗在車(chē)輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的,。
C車(chē)輪的凹形磨耗-在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦,,會(huì)發(fā)生這種磨耗。

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